24小时行驶3425km,保时捷要挑战纯电动车耐久极限!

保时捷的产品皮实耐用已经不是什么新闻了,旗下跑车除了在赛道上令不少对手闻风丧胆外,作为代步车更是可以随便造,“无限弹”的美誉也绝非空穴来风,其品质堪称跑车界的“雷克萨斯”。

而最近,保时捷又开始了在新领域的挑战,旗下首款电动跑车Taycan以3425km的24小时行驶里程,打破了此前由特斯拉Model 3长续航版车型创造的2781km的记录,开启了纯电动车续航时代的新篇章。

24小时耐力挑战Taycan创造新纪录

根据海外媒体的报道,这次保时捷的24小时耐久性测试选在了意大利纳多赛道进行。这条赛道拥有标准环形结构的圆形环道,总长12.6公里,允许的最高时速可达400km/h,为车辆耐久性测试提供了完美的条件。

测试当天,赛道还有着较为严苛的条件,气温最高达到了42℃,赛道温度最高更是达到了54℃,这样的条件也最大限度考验了车辆的可靠性。

保时捷为Taycan制定的测试方案为:车辆以195km/h-215km/h的时速高速匀速行驶,电量耗尽时,立刻使用800V的超冲系统进行补电。在充电效率最高的前15分钟,Taycan可以恢复400km-500km的续航里程,随后继续在195km/h-215km/h的时速高速匀速行驶。

最终,24小时的测试时间内,Taycan除去7小时左右的充电时间,共计行驶17小时左右,总里程达到了夸张的3425km,创造了全新的纯电动车耐久行驶记录。

打造纯电动车不仅需要速度

其实,电动跑车速度快已经算不上是什么新闻了,凭借电动机超强的低转速扭矩,0-100km/h加速随随便便就可以做到5s以内,分分钟秒杀各路小跑。但是,纯电动车的可靠性、耐用性却一直是让消费者下定决心选购的阻碍因素。

就拿我们本土的造车新势力蔚来举例,其品牌发布后不久,首款车型EP9就以6分45.900秒的成绩,打破了保时捷911 GT2 RS在纽伯格林北环保持的量产车全速记录。但时至今日,蔚来旗下首款量产车型ES8依然是频频遭遇质量问题。



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