再引11家企业联合创新 “朋友圈”能否助力长安汽车走出巨亏泥潭?

今年上半年巨亏22亿的长安汽车(000625,SZ)仍在突围。

《每日经济新闻》记者9月11日从重庆市两江新区管委会获悉,重庆长安新能源汽车科技有限公司(以下简称长安新能源)与华为、恩智浦、特来电等11家企业及机构已成立联合创新中心,在三大电(电池、电机、电控)、大数据智能化等领域进行深度合作。长安新能源为长安汽车的全资子公司。

事实上,新能源对长安汽车至关重要。据了解,长安汽车在两年前就发布了新能源的“香格里拉计划”,计划到2025年全面停售传统燃油车。不过有些尴尬的是,其新能源汽车的市场表现待提升空间还较大。公告披露的数据显示,今年1月到7月长安汽车的新能源汽车累计销量为29432辆,去年同期为35682辆,而据中汽协数据,同期整个行业的新能源汽车累计销量同比增幅为40.9%。

分析认为,在智能化和新能源的新赛道上,汽车产业的竞争业态正发生变化,跨界合作共赢是唯一的出路。

扩容的“朋友圈”

两年前,在长安汽车发布的新能源“香格里拉计划”中,万人研发、伙伴计划作为其四大战略行动的重要组成部分,足见其对“合力”的重视。

去年4月,长安汽车发布了《第七届董事会第三十一次会议决议公告》,腾讯将与该公司设立一家合资企业,长安汽车在这家新企业中占股49%,合资企业的主要业务包括车联网平台开发和数据分析两大业务板块;而在今年8月底举行的2019年智博会上,长安汽车便与腾讯联合发布了梧桐TINNOVE系统、腾讯智慧4S店解决方案等。

在智能化领域,除了腾讯,长安汽车的“朋友圈”成员还包括华为、博世、百度、高德、科大讯飞等其他科技巨头。

有了智能化方面的经验铺路,此次公司在新能源领域的布局也就显得顺理成章。



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